ロードバイク フィッティング

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健康的な身体作りのためにロードバイクを始める人もいるかもしれませんし、まあ競技として始めるにしてもなんにしても、不調を起こさないためにフィッティングはかなり重要な作業になります。

 

サドルの位置や高さがほんの少し変わるだけでも実際の乗り心地は変わるので、不器用な私には難しい作業です。

 

なので、フィッティングはサイクルショップの人にお願いしました。

 

自分の手足の短さを呪いますが、そこで見栄を張っても仕方がないので、とにかくいちばん快適な状態を探します。

 

身体も固いなあと反省しつつ、ロードバイクに乗りながら実際にペダルを回してみると、確かに膝の角度というか、脚の伸び具合といったものがわずかでも変わってきます。

 

この差を自分ではいまいちつかみにくいので、ときどきショップで見てもらっています。

 

ロードバイクに乗るとき、ハンドルバーに何かと装着しています。

 

サイコンやスマホ、ライトなどのマウントがいろいろとありますが、便利に乗ろうと思うと確かにハンドル周りがごちゃごちゃしてきます。

 

ロードバイクは見た目もスッキリしているのが魅力でもあると思うので、これも改善できるならするべきなのかと気になります。

 

サイコンとライトを上下に装着できるマウントキットが販売されていて、これなら横に並べているよりスペースが減ってけっこうスッキリします。

 

私も今使用しているサイコンなどを思い切ってまとめてみようかとときどき思うものの、ホールド感に不満を感じていないのと面倒がる性格が邪魔をしてなかなか替えるまでに至っていません。

 

いざ装着するときもそれほど労力はかからなそうなので、そのうちに本気でまとめられるタイプを購入しようかと思います。

 

ロードバイクのチェーンを洗浄するとき、思い切ってはずしてしまうという方法もあります。

 

その方が確かに作業しやすい気がします。

 

そのときにミッシングリンクを付けているとチェーンの取り外しがしやすくなります。

 

チェーンカッターで切断する必要がないので手間も減らせて良いなと思います。

 

とは言っても、ミッシングリンクを付けたり外したりにもそれなりに力が要るというか、コツが必要というか、ミッシングリンク専用のリムーバーがあったりします。

 

まあ、そう簡単にチェーンが外れてしまっても困るのでそこは仕方ないのかなという気もします。

 

私は相変わらずチェーン洗浄は外さずにそのまま行っているので、チェーンを交換するとき以外に今のところ特に必要ないかなと思ってしまうんですが、便利だと聞くとやはり気にはなります。

 

せっかくロードバイクに乗ってかっこ良く走ろうと思っても、フォームが決まっていないといまいちなことになってしまいます。

 

私も今でもって残念なフォームをしている気がしないでもないですが、少しでも長時間ラクに乗るべく、一応気を付けています。

 

プロの選手のフォームを勉強のために見ることがありますが、そもそも身体の構造が違うので、まったく同じようにとはいきません。

 

私はロングライドをするので、どちらかというと上体を起こし気味の乗り方をしがちです。

 

レースに出場する人たちのような攻めた前傾姿勢には至っていません。

 

もっと筋力を付けて、体勢を維持できるくらいになりたいところです。

 

それでも、せっかくスピードを出すことができるロードバイクに乗るので、なるべく効率良く力が伝わるようにとペダリングも練習しています。

 

定期的にメンテナンスをしているものの、ヘッドパーツの辺りが以前よりグラグラするようなと感じたら、念のためトップキャップのボルトを締め直してみたりします。

 

もし緩んでいたらハンドルもきりにくなりますし、調整はやはり必要なんだなと思います。

 

本当は自分でグリスアップや締め付けの微調整などすべてできると良いんですが、ベアリングの向きだとかホイールとの角度調整だとか、何かと不安要素が多いので、あまりガッツリとは触れないようにしています。

 

なので、ほとんどサイクルショップのプロの人の力を借りてハンドルの動きや高さを見てもらっています。

 

なんて手間のかかる人間だと思われているはずと思いますが、今の自分のスキルでロードバイクの調整をして命がけで乗るわけにはいかないので、おとなしく甘えることにしています。

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