ロードバイク チェーン交換

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ロードバイクに乗っているといろいろなパーツのメンテナンスが必要になりますが、気をつけているつもりでも正直目が行き届いていません。

 

チェーンも伸びていないかもっと気にしてチェックしていれば良いものを、しばらく乗ってギアチェンジがなんだか入れにくく時間がかかるようになったかも、と思ってからようやくといった感じです。

 

よくよく見ればホコリや錆びもついている気がして、これ以上の放置は危険と自転車屋さんに相談をしに行きます。

 

チェーンを引っ張ってみてけっこう浮くようなら換えても良い時期らしいので、距離をそれほど乗っていないとしてもやはり定期的にチェックした方が無難なようです。

 

最近はあまり頻繁に乗ることができないでいるんですが、いつでも快適に乗るためには、後回しにせず気にかけておこうと思います。

 

しばらくロードバイクに乗っていると乗り心地が変わってくるものですが、いや本来ならそうなる前にこまめにメンテナンスをしておくべきなのかもしれませんが、消耗品ゆえチェーン交換が必要になることがあります。

 

自分でチェーン交換をする人もたくさんいますし、そういう人たちは私からすれば本当に憧れなんですが、メーカーやギアの段数で使えるチェーンが異なるので、私だとどれが良いのか間違えて無駄にしそうな気がしてずっとお店の人におまかせにしてしまっています。

 

でも後学のために、少しずつ調べて手順を追ってみたりしています。

 

小心者なので、古い方にしろ新しい方にしろチェーンをどこで切るのか、イメージトレーニングだけなのに勇気が要ります。

 

レンチで調整するくらいでも若干謎の緊張感があるので、自分でチェーン交換できる日はまだ遠そうです。

 

チェーンはオイルを塗ってあるので、ロードバイクにちょっと乗っただけでもとにかくホコリなどの汚れがつきます。

 

家に帰ってから拭き取っては注油をしてみるものの、車体も含めもっと綺麗な状態を保った方が良いのかもしれません。

 

ちょっと変速しにくくなったようなとか言いながら乗っている場合ではありません。

 

ギアがやられてしまう前に本気の掃除をしなければと思います。

 

チェーン洗浄の方法はいくつかありますが、面倒がってしまう私はできれば手軽なものが良いと思って、チェーンクリーナーを買いました。

 

チェーンに取りつけて後はペダルを回せば、中のブラシで綺麗になるので便利です。

 

チェーン洗浄に使う洗剤も、専用のもの以外に洗濯用洗剤を薄めて使うこともできる点が、掃除で重い腰を上げる感じを軽くしてくれます。

 

ロードバイクのチェーンにオイルは欠かせませんが、このオイルが原因でけっこう汚れのたまりやすい部分にもなります。

 

この汚れを放っておくとチェーンがジャリジャリしたり見た目も色が黒々としたりいろいろと大変なことになるので、乗った後は一応拭き取っています。

 

汚れを多少なりとも取り除いたらオイルを注しますが、これはわりと細かな作業になります。

 

チェーンオイルにもいろいろとタイプがあって、乗り方や好みによってドライタイプやウェットタイプを使い分けているのだと思います。

 

私も最初どういったタイプが良いのかわからずあれこれ手を出してみましたが、オイルがサラサラ過ぎるとすぐに切れてしまって注油の回数が増えるのでいったんやめました。

 

逆にベタベタし過ぎていても汚れがつきやすそうということで、中間の万能タイプを使ってみてひとまず落ちついています。

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