中には10万円を切るロードバイクもありますが、私が周りの乗っている人たちに相談したときは、相場は10万円から20万円くらいではと言われました。
10万円台のコスパの良いロードバイクもあるものの、コンポーネントなどのスペックを高価なものと比べてしまうとどうしても差が出ます。
軽く乗る程度ならそれほど不満は出ないかもしれないという気持ちと、どうせ乗るなら最初から納得できるものが良いだろうという気持ちがグルグルと入れ替わる状態がしばらく続きました。
決してリッチではない私には限られた予算という壁もあります。
飽きやすいくせに本格的なものが欲しくなるという面倒な性格が自分自身に障壁となりますが、最終的にはその場の勢いであっさり予算を超えたロードバイクを購入してしまいました。
悩んだ時間はなんだったんだという結果になりましたが、ときに勢いは必要かもしれないと自己弁護的に思ったりします。
勢いで予定より予算オーバーして購入したロードバイクですが、本体以外に周辺のアクセサリー類が必要です。
何を用意しなければならないか、お店の人や自分の周りのロードバイクに乗っている人たちに訊いてみると、けっこうなんだかんだあります。
絶対に必要なものを優先しつつも、あったら便利と思うものを追加しているうちに、なかなかの金額になってしまいました。
ヘルメットやライトなど最初に必要なものだけでも2万円ほどは購入したでしょうか。
購入前に、かかっても20万円前半くらいですべてまかないたいと思っていたはずなのに、意思の弱さか、結果とんでもなかったです。
予定より少し多めに予算を考えておけばまあ安心だとは思いますが、私は豊富な資金があるわけではなく、がっちり予算を決めておいてそれを絶対に超えない範囲でおさめるという強靭な意思の強さがあればと考える場面もあります。
一般的には安くても10万円からすると思われるロードバイクですが、ネットでそれを割る価格のものを見かけることがあります。
5万円を切る激安のロードバイクも意外とあって驚きます。
シティサイクルとほとんど変わらない価格のものもあります。
性能が良いに越したことはありませんが、なおかつ安ければ言うことなしです。
安ければ安いほどとなれないのが残念なものの、自分の目的によっては十分な機能を備えているロードバイクもありそうです。
重さは10kgを超えていそうですが、他のシティサイクルなどと比べれば断然軽い部類です。
スピードを重視するわけでなく、ちょっとした街乗りや短い距離であれば気にならないかもしれません。
本格的にロードバイクを始めるのは悩むけれどちょっとどういう感じか経験してみたいというときに、激安のものなら手が出しやすくて助かります。
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